随(suí)着(zhe)2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的(de)热(rè)点话题(tí)。造(zào)车新势力(lì)中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已(yǐ)公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无人(rén)过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑(pǎo)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已(yǐ)披露(lù)数据的(de)车企高(gāo)管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚(yà)楠两(liǎng)天内抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过(guò)1亿(yì)元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第(dì)一梯(tī)队。财报显示，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事变(biàn)动和(hé)架构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对自(zì)己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人(rén)过百万

　　在造(zào)车(chē)新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬(chóu)前(qián)三的高管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的(de)存在，接(jiē)下来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪公(gōng)司(sī)董事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排(pái)第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高(gāo)的(de)三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福(fú)税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级(jí)副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年(nián)是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事(shì)长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得的税前(qián)报酬(chóu)总额(é)90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张(化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准zhāng)鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准(shù)据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过(guò)亿(yì)。李铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎(hū)并(bìng)不是那么难(nán)。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券(quàn)交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年(nián)成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担(dān)任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计(jì)超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车(chē)制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特斯(sī)拉(lā)CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯克(kè)就制定了长达(dá)十年的(de)薪(xīn)酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未(wè化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准i)来(lái)十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯(sī)拉(lā)达到(dào)了(le)董事会(huì)制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十(shí)年(nián)在(zài)特(tè)斯(sī)拉(lā)的收入或都是同特(tè)斯拉的(de)市(shì)值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨碍他是全球首富的(de)有(yǒu)力竞争者。

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