6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基(jī)于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是订单(dān命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么)量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连(lián)续(xù)4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安(ān)的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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