机(jī)长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些(xiē)货运飞行员(yuán)的(de)年薪(xīn)可(kě)能(néng)在(zài)100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其(qí)次是民营企业(yè)，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司(sī)后(hòu)成(chéng)为后续观察员的学生(shēng)，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进(jìn)一步分(fēn)为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后(hòu)，将由(yóu)航空公(gōng)司和(hé)中(zhōng)国民航(háng)局代表(biǎo)共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否(fǒu)可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决定你是否可以成为(wèi)机(jī)长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波(bō)音777等(děng)大(dà)型客机(jī)的机(jī)长，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中型(xíng)飞机(jī)机长至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能(néng)申(shēn)请成为(wèi)大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎(zěn)样的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之间(jiān)，而如(rú)果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的(de)三大(dà)航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资待遇(yù)，才能从人才(cái)大战中获(huò)取(qǔ)自(zì)己需要的(de)中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收(shōu)入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入(rù)最高(gāo)的是在(zài)中国服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直(zhí)接成(chéng)为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由(yóu)于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司空公(gōng)司的分公司(sī)当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际(jì)航班，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核逐步(bù)晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的(de)考试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的程序(xù)选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行(xíng)技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位。

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