5月(yuè)12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司在2021年5月即公开挂(guà)牌(pái)的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终(zhōng)止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(z重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗hòng)汽是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接(jiē)手(shǒu)的资产，不过原计划在(zài)重(zhòng)卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽(qì)车此前为转让(ràng)铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也(yě)意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃(líng)汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以不(bù)低于7.64亿元的价格，通(tōng)过(guò)山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽(qì)对(duì)接(jiē)盘(pán)方开出了要求(qiú)：1、世(shì)界500强(qiáng)企(qǐ)业(yè)，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司(sī)盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股(gǔ)权出(chū)售征(zhēng)集到一名意向受让方，符合(hé)上(shàng)述要求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按(àn)照相关交易规(guī)则(zé)支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方(fāng)经协商一致，就(jiù)出售(shòu)交易股权(quán)签(qiān)署了《关于江(jiāng)铃(líng)重型汽(qì)车(chē)有限公司100％股权(quán)的(de)股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标(biāo)股权(quán)支付的基准价款为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要获得国资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需(xū)的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商(shāng)一致，同意终止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍(réng)以(yǐ)失(shī)败告终。需要提(tí)及(jí)的(de)是，江铃(líng)重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史(shǐ)上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前身是山西(xī)省汽车工(gōng)业集团(tuán)。作为一家老牌国营(yíng)企业，该公司(sī)主要(yào)组装生产重型卡车与货车，但由于经营(yíng)不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集团及中国长安汽(qì)车集团有限公(gōng)司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长安(ān)汽(qì)车进入重卡领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季(jì)度(dù)，太原重(zhòng)汽的净(jìng)资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年(nián)7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格(gé)，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全部(bù)股(gǔ)权，并(bìng)于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域的意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的大型(xíng)重卡企业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于(yú)对重卡市(shì)场和(hé)客(kè)户洞察不足(zú)，经营状况并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的(de)销(xiāo)量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单(dān)月销(xiāo)量(liàng)，就已超过江(jiāng)铃重汽几(jǐ)年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)俨然成(chéng)为“财务(wù)黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据(jù)显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关(guān)业(yè)务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低重庆小面调料哪个牌子正宗一些呢 重庆小面是碱水面吗江铃重汽的(de)资(zī)产负债(zhài)率，便于吸引外部投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也(yě)没(méi)余粮

　　实(shí)际(jì)上，江铃汽车自身(shēn)近(jìn)年来日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面上(shàng)看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和(hé)2022年(nián)这(zhè)两年(nián)间，江铃(líng)汽车收到的(de)政府扶持(chí)资(zī)金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑(chēng)起了(le)其当(dāng)年(nián)的净利润。而(ér)扣(kòu)除非经常(cháng)性损益(yì)后，江铃汽(qì)车(chē)在这两(liǎng)年(nián)的(de)扣非归母净利润分(fēn)别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这(zhè)两年现金流状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而且今(jīn)年一季(jì)度(dù)，这一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收(shōu)为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车此次(cì)也表示(shì)，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销售，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪(xīn)酬(chóu)和设备维护(hù)等(děng)费(fèi)用。“未来公(gōng)司(sī)仍将(jiāng)继续积极推进(jìn)江铃重汽(qì)的重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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