金融界(jiè)5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过(guò)了(le)高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设(shè)立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于(yú)实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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