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2升是多少斤啊 2升是多少毫升 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸,航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元(yuán),折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻(kè),我(wǒ2升是多少斤啊 2升是多少毫升)们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败(bài)

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发(fā)动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大(dà)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道,并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力(lì),天体物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发(fā)生(shēng)质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严(yán)格(gé)限(xiàn)制(zhì),而20年(nián)来发射工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低(dī),一旦相关试(shì)验取得(dé)成功,将启动规(guī)模化(huà)生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到(dào)火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民(mín)的(de)梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

  不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也(yě)说(shuō)过,其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题(tí)因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái),那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划(huà)性解体(tǐ),但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义看,本次首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完全算失败(bài)。发(fā)射结束后,团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直(zhí)言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几个月(yuè)后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什么(me),因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文章(zhāng)中指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不(bù)错的(de)了,所以业界对项目(mù)失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传(chuán)统做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的(de)事。”

  更(gèng)大的(de)事是(shì)指什么呢?最广为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人(rén)类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观,目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务,后来这个计(jì)划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  2升是多少斤啊 2升是多少毫升很难评价这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因(yīn),在于(yú)其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构(gòu)设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè),在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用,这样一(yī)天就可以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少(shǎo)可(kě)能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数(shù)据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还(hái)有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资,投(tóu)资(zī)者是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮,融(róng)资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

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  这是在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅行记(jì)》,登(dēng)月的(de)幻(huàn)想变成了画面(miàn);59年(nián)后,美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿(ā)波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历(lì)史,每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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