近(jìn)日，网传小鹏(péng)P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事(shì)情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智(zhì)能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车(chē)才(cái)是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术(shù)架(jià)构发(fā)布(bù)会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部(bù)分的(de)零(líng)部件通用化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一(yī)段(duàn)时间(jiān)，小鹏的(de)研发(fā)能(néng)力会更(gèng)多体现在保持(chí)性(xìng)能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加(jiā)大(dà)研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发(fā)展大(dà)会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年(nián)的研发(fā)投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技(jì)术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　202广西属于南方还是北方2年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶(shǐ)时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环(huán)境(jìng)的观察(chá)并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生(shēng)时，时速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助处(chù)理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称(chēng)：进地下广西属于南方还是北方(xià)车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人员表示：车(chē)主下地库(kù)时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天(tiān)地面没(méi)有附(fù)着力抓(zhuā)地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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