机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货运飞(fēi)行员的(de)年(nián)薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般是多少钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部(bù)分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航空在中国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为后续观察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是否(fǒu)可以担(dān)任飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员(yuán)要成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待(dài)遇标准是(shì)怎样的(de) 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一(yī)线航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国(guó)内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是民(mín)营公司年张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗收(shōu)入约140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司(sī)和(hé)航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公(gōng)司年收(shōu)入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务(wù)的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万(wàn)左右，直接(jiē)成(chéng)为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已经达(dá)到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空公司(sī)空公司(sī)的机长(zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业前景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式(shì)乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加几个(gè)月的(de)模(mó)拟训练张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工(gōng)资(zī)根据他们(men)的级别和他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标(biāo)准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的(de)程序(xù)选拔和培(péi)训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任(rèn)命(mìng)为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行员进入了(le)公司的飞行技(jì)术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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