国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是(shì)印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排(pái)放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的意味着(zhe)达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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