美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè)，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上(shàng)与我国第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么(me)星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因务一直(zhí)受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物(wù)资(zī)运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发(fā)射结(jié)束后，团队表示(shì)将继(jì)续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的(de)核(hé)心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期(qī)多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更(gèng)大(dà)的事(shì)是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计(jì)划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美(měi)元(yuán)，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的(de)氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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