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曼妙是什么意思解释,身姿曼妙是什么意思

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柴油能够直(zhí)接(jiē)点着(zhe)吗

  柴油是不能够直(zhí)接点着的。

  柴油不(bù)能(néng)直接点着,一般(bān)的火柴和(hé)打火(huǒ)机点直接点不(bù)会着,因为柴(chái)油(yóu)的沸点(diǎn)高,需求加(jiā)压才(cái)干点着。

  因为(wèi)柴油(yóu)的燃点比汽(qì)油的燃点低,在(zài)内燃机中,柴油可采用紧缩发生(shēng)的热量即(jí)可到达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩比下难到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

  柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温(wēn)度没有(yǒu)到达能让其溶(róng)解的温度,再(zài)加热即可。

  选用柴(chái)油的(de)标号假如(rú)不适合运(yùn)用(yòng)温度区间,发动机中的燃油体系就可能(néng)结蜡,阻塞油路(lù),影响(xiǎng)发动机的正(zhèng)常作(zuò)业(yè)。

  柴(chái)油的标号越低,结蜡的可能性就越小。

  柴油,是(shì)轻质石油产品,杂乱烃类混合(hé)物,为柴油机燃料,首要由原(yuán)油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢(qīng)裂化(huà)、石油焦化等进(jìn)程(chéng)出(chū)产的柴油馏分(fēn)分配(pèi)而(ér)成,也可(kě)由页岩油加(jiā)工和煤液化制取,分为轻柴油(yóu)和重柴油两大(dà)类。

  广泛用于大型车辆(liàng)、铁(tiě)路(lù)机车、船舰。

  柴油用于车(chē)辆(liàng)、船只的柴油(yóu)发动机。

  与汽油(yóu)机比(bǐ)较,柴油机热效率高,燃油耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结腊

  柴(chái)油中含有一定量的(de)蜡(即正构烷烃),当温度下降时(shí),这些蜡会逐步分出(chū),并构成蜡晶,使(shǐ)柴油凝结(jié),即(jí)结腊。

  柴油在温(wēn)度(dù)到达(dá)浊(zhuó)点(diǎn)的(de)时分,会呈现污(wū)浊现象,柴(chái)油中所含有(yǒu)的高熔点是白腊烃以片状或(huò)针(zhēn)状结晶分出,这些晶(jīng)体渐渐的增大并经过(guò)其菱角(jiǎo)相互连接,构成三(sān)角(jiǎo)网状(zhuàng)结构,把低熔(róng)点的油(yóu)品吸附并包(bāo)裹(guǒ)其间,让油品失(shī)掉活动性。

  一般柴油中的正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%,当柴油被冷(lěng)却(què)时,只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的(de)时分,就(jiù)可使柴油(yóu)凝结,即结腊。

  扩展材料:

  柴油(yóu)结腊应对办法:

  1、依据温(wēn)度加对应标号柴油,目(mù)前(qián)国(guó)内运用曼妙是什么意思解释,身姿曼妙是什么意思的轻柴油(yóu)按凝结点分为6个标号,选用(yòng)不同标(biāo)号的柴油应首要依据运(yùn)用时的气温(wēn)决议(yì)。

  选用柴油(yóu)的标号假如不适合运用温度(dù)区间,发动机中的燃(rán)油体系就可能结(jié)蜡,阻(zǔ)塞油路,影响发(fā)动(dòng)机的正常作(zuò)业。

  柴(chái)油的标号越低,结蜡的(de)可能性就越(yuè)小。

  2、加规(guī)范柴油。

  非(fēi)规范柴油(yóu)含蜡量(liàng)超支运用剂量不确(què)定(dìng),冬(dōng)天更简单结蜡,主张选(xuǎn)用规范柴油。

  3、运(yùn)用防凝剂(jì)。

  柴油的专用防凝剂能有用下(xià)降(jiàng)柴(chái)油冷(lěng)滤(lǜ)点(diǎn)和凝点,进步柴(chái)油的低温(wēn)活动功能。

  参考材(cái)料来历:百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油降(jiàng)凝剂

  参(cān)考材料来历:百度百(b曼妙是什么意思解释,身姿曼妙是什么意思ǎi)科-柴(chái)油

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