机长工资一般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)是(shì)一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行(xíng)员(yuán)的年(nián)薪(xīn)可能在100万元以上的(de)。

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机长工资美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机(jī)长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万(wàn)，最少三大航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成(ché美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思ng)为后续观(guān)察员的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察，不能(néng)做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)美不胜收的胜是什么意思三年级，引人入胜的胜是什么意思，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航局(jú)代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我(wǒ)们(men)才(cái)能决定飞行员(yuán)是否(fǒu)可(kě)以担任(rèn)飞行员(yuán)，然后航(háng)空公(gōng)司再(zài)决定你是否可(kě)以成(chéng)为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一(yī)年，并(bìng)具有不少(shǎo)于(yú)300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不(bù)够，就不能申(shēn)请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万一个月(yuè)，目前(qián)国(guó)内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的(de)标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)的(de)是(shì)西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为(wèi)民(mín)企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人(rén)才大战中获取自(zì)己需要(yào)的(de)优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有(yǒu)140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内(nèi)机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他(tā)羡晌们(men)将(jiāng)被分(fēn)配到(dào)航(háng)空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司(sī)的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据(jù)他们的级别和他们驾驶的(de)飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国(guó)际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时间(jiān)差(chà)派(pài)昌和飞(fēi)行技能达到标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的(de)考试(shì)和面试(shì)，即可被任命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任(rèn)命(mìng)为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行(xíng)技术(shù)管理和企业管理岗位。

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