中共中央政(zhèng)治局(jú)上月末召开(kāi)会(huì)议，提出(chū)加快推进(jìn)充(chōng)电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能(néng)源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台，其中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增(zēng)公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合科技(jì)4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高(gāo)增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带(dài)动充电(diàn)模块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设(shè)联通如何查询话费余额和流量余额，联通怎么查话费余额和剩余流量ong>加速及大功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单(dān)桩充(chōng)电功(gōng)率(lǜ)将进一步提(tí)升，进(jìn)而提升(shēng)充(chōng)电模块的需求(qiú)量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋于(yú)稳定(dìng)，产(chǎn)品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量和毛利率的提升(shēng)。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是直流充(chōng)电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全，被(bèi)业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的(de)研报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国(guó)充电(diàn)模(mó)块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商；下游是运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于(yú)充(chōng)电模(mó)块的生产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备通信要(yào)求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充(chōng)电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自(zì)研(yán)（如特(tè)锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通合(hé)科(kē)技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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