6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量(liàng)还(hái)是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来(lái)主要任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说(shuō)都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏(fá)持(chí)续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？(jǔ)措或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽(压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的(de)年度目(mù)标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量(liàng)产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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