金融界4月25日消息(xī) 特斯(sī)拉表示，在中国大(dà)陆地区，特(tè)斯(sī)拉面向其(qí)他(tā)部分非特(tè)斯拉新能源车辆试点开放充(chōng)电网络(luò)，首(shǒu)批(pī)试点开放10座特斯拉(lā)超级充(chōng)电站，面向37款(kuǎn)非Tesla车(chē)型。并(bìng)试点(diǎn)开放120座(zuò)目的地充(c殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地hōng)电站，覆(fù)盖25个省份。

　　据特(tè)斯拉中国介(jiè)绍，截至目前，特斯(sī)拉在中国大陆地区(qū)已(yǐ)布局(jú)超级(jí)充电(diàn)站1600多座，超级充电桩超10000根(gēn)。配合700多座(zuò)目的地充电站，超2000根(gēn)目的地充电桩。充电网络(luò)已(yǐ)100％覆盖所有省会城市(shì)及直辖市。

　　特斯拉2021年底面向(xiàng)非Tesl殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地a车辆(liàng)在(zài)欧(ōu)洲启动了“充电网络(luò)开放试点(diǎn)计划”，目前全球10余(yú)个国家及地区的车(chē)主们已可享受(shòu)此(cǐ)项服务。

　　而在美国，特斯(sī)拉(lā)也(yě)已经在推动类(lèi)似动作。今年(nián)2月(yuè)马斯克同意开放特(tè)斯拉(lā)充电站(zhàn)给(gěi)其他(tā)品牌车(chē)辆使用(yòng)，而美国(guó)政府将(jiāng)会给特斯拉提供更多补贴。

　　今年1月，白(bái)宫高级(jí)官员会见(jiàn)了马斯(sī)克，并试图说服他让非特斯(sī)拉车主也能(néng)使用(yòng)特斯拉殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地快充网络。当(dāng)地时间2月15日(rì)，马斯克决定(dìng)，北美市场全部(bù)7500个特斯(sī)拉充电站，将于明年底前开放(fàng)，供市(shì)场上所有电(diàn)动车品牌使用。

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