随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管(guǎn)薪酬再一次成为业(yè)内关注(zhù)的热(rè)点话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿(yì)的金(jīn)额(é)领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高(gāo)管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪(kān)称新一代(dài)“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为(wèi)203万(wàn)元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自(zì)理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车(chē)的高(gāo)管薪资稳居(jū)第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明年薪(xīn)5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不(bù)断(duàn)攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其(qí)高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图(tú)通(tōng)过人事变(biàn)动和(hé)架构调整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源(yuán)节流(liú)的(de)背(bèi)景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要(yào)求也(yě)更(gèng)严格(gé)了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元，联(lián)合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高(gā华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思o)管(guǎn)无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行(xíng)董事(shì)安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存(cún)在，接(jiē)下来车企前三位高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和(hé)华(huá)晨中国的(de)603万(wàn)元(yuán)。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是比亚迪公司(sī)董事长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在管理层(céng)中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位分别是(shì)执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三(sān)。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到(dào)166亿(yì)元(yuán)，超过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马(mǎ)汽车(chē)年(nián)报(bào)显示，报告期内董事(shì)、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽(qì)车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元(yuán)的(de)约(yuē)245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发(fā)现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元（约合(hé)人民(mín)币2亿(yì)元），连续第(dì)八年(nián)成为底(dǐ)特律三(sān)大汽车制造(zào)商（福特汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超过2亿(yì)美元(yuán)（约(yuē)合人民(mín)币(bì)14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两(liǎng)家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了(le)长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支(zhī)付任(rèn)何(hé)工资(zī)和现(xiàn)金奖励(lì)，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特(tè)斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯(sī)拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要(yào)收入(rù)为股票(piào)期权激(jī)励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不(bù)妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞争者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思