失联七年(nián)，马(mǎ)航MH370终于被找到了(le)，11月30日，英国(guó)航空工程师(shī)理查德·戈弗雷曾(céng)通过一项全新的跟踪技(jì)术，发现了马航MH370客机的坠毁地(dì)点，专(zhuān)家确定位置(zhì)位(wèi)于澳大利亚珀斯以西的(de)4000米深海底。此消息一出全球一(yī)片哗然，要知道马航(háng)于2014年3月8日失踪之(zhī)后有27个国家参(cān)与(yǔ)了搜救(jiù)行(xíng)动，耗(hào)资超过2亿美元(yuán)，搜救工作(zuò)持续了数年，搜索(suǒ)面(miàn)积超过12万平方公里，但始终没有找到如今终于(yú)有了突破(pò)性进(jìn)展，这些年真真假假(jiǎ)的消息看到了无数次，但很庆幸他们没有(yǒu)被遗忘，还有人在(zài)坚(jiān)持寻找，不管真相(xiāng)如何(hé)，都希望(wàng)同胞(bāo)们(men)都能魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架大型客机载(zài)有227名乘(chéng)客和12名机组(zǔ)人(rén)员，其中中国(guó)乘(chéng)客(kè)154人，于2014年3月8日(rì)从吉隆坡起飞前往北京后失联，历(lì)时多年搜索都未获得线索，无法找寻到飞机失踪的(de)位置。相信不少人认为在现(xiàn)代(dài)通讯如此(cǐ)发(fā)达的(de)年代(dài)，定位系统如此精准(zhǔn)为何那么庞大的飞(fēi)机会(huì)失踪，而(ér)正(zhèng)是这(zhè)份疑惑，使得该事件成为了未(wèi)解(jiě)之谜。

2014年3月8日凌晨(chén)12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑行(xíng)在吉隆坡国际(jì)机场的跑道(dào)上，等(děng)待机场空管(guǎn)塔台的指(zhǐ)令。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的(de)飞机(jī)飞跃升(shēng)空，刺入宁谧清澈的南太平洋(yáng)天空，在(zài)星空璀璨(càn)的(de)马来西(xī)亚上空，从(cóng)吉隆坡飞往北京。飞机在马来(lái)西亚吉(jí)隆(lóng)坡(pō)国(guó)际机(jī)场装载(zài)了7小时飞(fēi)行航程的燃(rán)油(yóu)，吉(jí)隆(lóng)坡飞往(wǎng)北京的飞行航程时间为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后(hòu)，开始了(le)正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚上，在(zài)马六甲的上空，群星闪烁在深邃的(de)苍穹里，月(yuè)亮(liàng)像明亮(liàng)的天(tiān)灯，在夜(yè)空里的飞机和(hé)乘客沐浴(yù)在(zài)暖暖柔和的柔光中，飞机上的(de)机舱(cāng)已经关闭照明灯(dēng)，239名乘客(kè)和机(jī)组(zǔ)人(rén)员(yuán)大部分在凌晨的隆隆飞机发动(dòng)机(jī)轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡的途中(zhōng)，但是令(lìng)人心碎的是马航(háng)在飞行中途中离奇失踪了，飞(fēi)机(jī)上的句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思227名(míng)乘客和(hé)12名(míng)机组人员至今(jīn)下落不明，到(dào)底是(shì)人为还是(shì)意外(wài)真相到底(dǐ)是什么？

M370失联之后，有马来西亚的遇难者(zhě)家属(shǔ)曾经尝试(shì)过(guò)联(lián)系遇难的家人，令人意(yì)外的是，信息显示位置(zhì)是在美(měi)国(guó)，这难免让人(rén)怀疑2370客机上(shàng)的人并没有死，他们可能是被劫机然(rán)后转移到(dào)了某个(gè)隐蔽的地(dì)方与世隔绝，不(bù)能和(hé)外界联(lián)系，没有人(rén)知道他们的存在，没有人(rén)知(zhī)道(dào)他们的死活。此(cǐ)外(wài)在此次事件中还发生(shēng)了(l句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思e)一件十分(fēn)奇(qí)怪事情，那(nà)就是本该对马六甲海域进行(xíng)全面检测的美国卫星，在失(shī)事事件发生期间，其卫星信号数在回传数据(jù)时(shí)竟(jìng)然发生(shēng)了(le)故障，导致所有影像资(zī)料丢失。其次MH370作为一(yī)架民航客(句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思kè)机(jī)，它在飞行(xíng)的时(shí)候会跟地面上的塔台保持高度紧密的联(lián)系，而且根据正(zhèng)常(cháng)的(de)操作规范这架客机应该始终都(dōu)处于雷达(dá)的(de)监(jiān)控范围之(zhī)内，即使失(shī)事地面航站也可以(yǐ)根据雷(léi)达信息(xī)找到客(kè)机的具体失事地点。

然而奇(qí)怪的是，MH370在起飞(fēi)之后没多久就在地面航(háng)站的雷达屏幕(mù)中失去了信号。不(bù)仅如(rú)此，飞行员在(zài)驾驶飞机的过程中也(yě)没有(yǒu)向地面(miàn)航(háng)站通报究(jiū)竟是飞机出事故，还是遭到了匪徒的(de)劫持。这表明(míng)MH370出事的整个过程并不是(shì)正常的飞机事故(gù)，反而更像(xiàng)是遭到(dào)了劫持。有一种说法(fǎ)是(shì)飞机上中(zhōng)国乘客占到了(le)64%，包括中(zhōng)国各方(fāng)面顶尖专(zhuān)家精英等几十名(míng)人，一些目的不纯(chún)的组织(zhī)策(cè)划了此次事件，故意把飞(fēi)机(jī)击落导(dǎo)致(zhì)飞机上二百多名乘(chéng)客(kè)葬(zàng)身于茫茫(máng)人海之中。

还(hái)有一种(zhǒng)说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持(chí)了飞机，因个人(rén)原因用这种方(fāng)式选择自杀，用整个飞(fēi)机的(de)人(rén)作为陪葬，证据是(shì)在机长的硬盘中恢复的数据得出的(de)结论，机长曾在(zài)游戏中操(cāo)纵虚拟航班飞入南印度(dù)洋深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航班坠机预测(cè)的航线非常相似。第(dì)三种说法是(shì)外(wài)星人劫(jié)持了(le)马航(háng)MH370航班，这种(zhǒng)说(shuō)法(fǎ)成立吗？骗三岁小孩子可以，但是(shì)骗全世界的人(rén)是不可(kě)能的。

2016年在非洲(zhōu)的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也已被认定为来自(zì)马航MH370航班。时至(zhì)今日(rì)，关于马(mǎ)航MH370航班(bān)的(de)一些信息时(shí)常爆出(chū)，一次次(cì)点燃人们的希(xī)望又一次次让人(rén)们心灰意冷，究竟空难是如(rú)何发生(shēng)的谁也无(wú)法知道(dào)真相，只(zhǐ)有等多(duō)年后找到飞机上的黑厘子才能真相大白。如今(jīn)已(yǐ)经确定了(le)马(mǎ)航MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏着什么(me)秘密，相信很快就会被揭开(kāi)！

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