国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是(shì)欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现(xiàn)在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级(de)国V排放标准被提(tí)上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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