美国太空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成(chéng)功，将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后(hòu)，团(tuán)队表示(shì)将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连(lián)环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据(jù)都(dōu)市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝(c揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音háng)试失败(bài)是司(sī)空(kōng)见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于(yú)其(qí)运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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