中共中央政治局(jú)上(shàng)月(yuè)末召开会议，提出加(jiā)快推进充电(diàn733是什么意思)桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适(shì)度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长5733是什么意思2.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充(chōng)电模(mó)块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件价(jià)值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及(jí)大功率趋势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升(shēng)。从需(xū)求量角度(dù)看，预(yù)计直流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比以(yǐ)及(jí)单桩充电功率将进一步提升，进(jìn)而提升充(chōng)电模块的(de)需求(qiú)量。从盈利角度看，目前(qián)充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的提升。

733是什么意思"http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5bdd35f9134443138969759fba19aafb.png" alt="充(chōng)电桩利好密(mì)集催化！充电模块望(wàng)量利齐(qí)升(shēng)，受(shòu)益上市公司一览">

　　据(jù)了(le)解，充电模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部(bù)件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率和(hé)充(chōng)电安全，被业内誉为直(zhí)流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成本占(zhàn)比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模(mó)块均价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预(yù)测(cè)，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制(zhì)造(zào)，代(dài)表企业(yè)有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设(shè)备(bèi)产业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他(tā)充电设备生产商，包括直流充(chōng)电(diàn)设备生(shēng)产商(shāng)和交流充电设备(bèi)生产商；下(xià)游是(shì)运营(yíng)服(fú)务(wù)商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格(gé)局(jú)方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日(rì)研报中表示，由于充电模块的生产技术要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的(de)充电模块供应商（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前(qián)充电模块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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