金融界5月(yuè)5日(rì)消息，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事实上，这是特斯(sī)拉(lā)近(jìn)期涨价的延(yán)续。就(jiù)在3天之(zhī)前的(de)5月2日，特斯拉中国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的(de)售价也提高250美元(yu一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗án)左右。同时(shí)对(duì)日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日在财报发布会后(hòu)的(de)业(yè)绩电话(huà)会上(shàng)表(biǎo)示，从长期来看(kàn)，20％的(de)毛利率(lǜ)仍(réng)然是(shì)特斯(sī)拉要(yào)坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规模对(duì)特斯拉更(gèng)加重要。公司目前(qián)将优一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗先考(kǎo)虑销量而(ér)非盈利能力，但仍(réng)希(xī)望在可能的情况下上(shàng)调售价，以(yǐ)使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付(fù)新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为(wèi)价格战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠(dié)加各地(dì)补贴幅度、时限的(de)不一，导致(zhì)了(le)终(zhōng)端(duān)消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车(chē)销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则(zé)为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是(shì)本轮价(jià)格战中首个降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一定程度(dù)的(de)影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程度上刺激持(chí)币观(guān)望的潜(qián)在消费(fèi)者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打(dǎ)破大家降价(jià)预(yù)期(qī)。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出(chū)乎(hū)所有人的意料，同时与之前马斯克(kè)表(biǎo)示的(de)“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三个：第一是(shì)一(yī)季度利润低于预期；第二(èr)是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个(gè)季(jì)度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也(yě)指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层面的促(cù)销政策到期，带动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)价格(gé)战边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计有助于缓解消费者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制的需(xū)求释放(fàng)。

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