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仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器(qì)未(wèi)能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发(fā)射(shè)成本约30亿(yì)美元,折合(hé)人民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人(rén)类(lèi)历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动(dòng)机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入(rù)地球轨道(dào),并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美(měi)国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的(de)太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受到发(fā)射工(gōng)具性能(néng)的严格限制,而20年来(lái)发(fā)射工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相关试验(yàn)取得成功,将启动(dòng)规模化生(shēng)产,以每年(仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文nián)建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒,因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射(shè)台(tái),那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计(jì)划性(xìng)解体,但(dàn)如果从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言此次(cì)任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  航天是一门风投,马斯(sī)克深谙其(qí)道

  爆(bào)炸真(zhēn)的不算(suàn)什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型机(jī),其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计,如(rú)果(guǒ)算上更(gèng)换材料(liào)做仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

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  风云学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的(de)猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是不错的了(le),所以业(yè)界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏,成功了(le)就(jiù)是里程碑,估(gū)值提升,更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划(huà)。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预(yù)测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

  除此(cǐ)之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络,为全球用户(hù)提(tí)供宽带服务,后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价(jià)这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等公司,成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的(de)主要(yào)原因,在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低(dī)。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重(zhòng)了(le)点(diǎn),所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险的,还有(yǒu)其(qí)背后数轮(lún)融资(zī)。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资,投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司(sī),此(cǐ)轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做(zuò)航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月(yuè)球(qiú)的主(zhǔ)意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》,登月(yuè)的幻想变成了(le)画(huà)面(miàn);59年后,美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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