中共(gòng)中央(yāng)政治(zhì)局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国(guó)常会近(jìn)日(rì)强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新(xīn)能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发(fā)布数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单(dān)位总计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最(zuì)近(jìn)三(sān)个交易日(rì)股价(jià)累计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增(zēng)之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术(shù)带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零(líng)部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研(yán)报指出，受益于(yú)充电桩建设(shè)加速(sù)及大功(gōng)率趋势，充(chōng)电模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直(zhí)流桩在(zài德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷)充电桩建(jiàn)设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩(zhuāng)充(chōng)电(diàn)功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充(chōng)电(diàn)效率和(hé)充电安全(quán)，被业内誉为(wèi)直流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元器(qì)件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到2025年(nián)中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩产业链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他(tā)充电设备(bèi)生产商(shāng)，包括直流(liú)充电设备生产商(shāng)和交流充(chōng)电设备生产(chǎn)商；下游是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电(diàn)站、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运(yùn)营服(fú)务商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模块(kuài)的生(shēng)产技术要求较高(gāo)且具备通信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积累的充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随(suí)着(zhe)充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络(luò德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷)平(píng)台化的发展趋(qū)势(shì)，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电模(mó)块(kuài)生产(chǎn)环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公(gōng)司(sī)特来电(diàn)、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体如下：

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