6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应(yīng)目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上，生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间(j生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字iān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个(gè)人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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