东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个(gè)亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天怒(华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思nù)人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎(zěn)么(me)保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机票的(de)价格，那是太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高密(mì)度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的(de)廉价航空(kōng)正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那还(hái)能(néng)走远吗(ma)？

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