周四（4月20日）美股(gǔ)低开低(dī)收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济(jì)至关(guān)重要；达(dá)拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平(píng)一(yī)直过高(gāo)；克利夫兰联储主席(xí)梅斯特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对利率较为敏感(gǎn)的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最(zuì)大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘后公布的(de)业绩报(bào)告(gào)显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克还(hái)在电话会上强调(diào)，相对于(yú)低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。而(ér)特斯(sī)拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战(zhàn)也令财(cái)务(wù)状况(kuàng)不(bù)稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公(gōng)布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于(yú)宏观环(huán)境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在设定预期时过(guò)于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在(zài)下(xià)周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科技(jì)公司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以(yǐ)打(dǎ)破市场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还(hái)要(yào)继续(xù)打下去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯克明确(què)表(biǎo)态，尽管今年年初(chū)的降价策略(lüè)对盈利(lì)能(néng)力造成了(le)重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯拉(lā)公司将继(jì)续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致(zhì)特斯拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造商(shāng)第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此(cǐ)前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大(dà)幅降价行动(dòng)后，其(qí)营业利(lì)润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为(wèi)关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财报电话会议(yì)上强调，我们(men)认为，相对(duì)于低产量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车队规模是此时的正确(què)选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模(mó)还是(shì)在时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在(zài)短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷(dài)成(chéng)本上(shàng)升，以(yǐ)及越来越多的汽车制造商推出具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在(zài)经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投资者希望(wàng)看到一些局(jú)面改善的(de)趋势(shì)。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润率(lǜ)下降影响(xiǎng)到(dào)特斯(sī)拉对未来(lái)产品进(jìn)行再投资的(de)能力时，才会感(gǎn)到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季(jì)度(dù)生产了(le)440808辆汽(qì)车，交付了422875辆(liàng)汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上升和通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下，让人们(men)更容易(yì)买(mǎi)到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的单位(wèi)经(jīng)济效(xiào)益相(xiāng)关挑(tiāo)战(zhàn)，在(zài)这种情况下，我们的(de)目标是利用自身(shēn)作(zuò)为成(chéng)本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利润空间来创造更多需求，他(tā)们可以(yǐ)通(tōng)过降(jiàng)低价格，排挤其他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争(zhēng)对(duì)手能从汽(qì)油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润(rùn)的(de)窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条危险路(lù)径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战方面(miàn)也非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通过拼成本在以成本(běn)优势(shì)闻名的(de)中国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功(gōng)发射升(shēng)空，但短(duǎn)短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达成其余的实验里程(chéng)碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示(shì)在(zài)火箭分离阶段前出(chū)现了快速且计划外(wài)的解体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中的星(xīng)舰分为两(liǎng)个部(bù)分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船(chuán)和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最(zuì)佳的预(yù)设情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在发射3分钟后与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首(shǒu)次飞行测试中(zhōng)并不(bù)会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是(shì)在地(dì)表上空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷(yí)附近的太(tài)平洋(yáng)上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地(dì)时间(jiān)本周(zhōu)一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首飞前一(yī)直试(shì)图(tú)降低外界(jiè)的期(qī)望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折(zhé)算(suàn)为(wèi)7257吨左右(yòu)），大(dà)约是目前纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力(lì)的威压。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密(mì)麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态(tài)开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　发射(shè)后(hòu)约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在(zài)火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个(gè)微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预(yù)期还(hái)是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯(sī)克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余(yú)，强调(diào)此(cǐ)次为“数月(yuè)之后的下一次测(cè)试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一(yī)步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处(行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思chù)在于我(wǒ)们学到了什(shén)么(me)”，但(dàn)留给科学家们(men)实现稳定星际投送的时(shí)间表依(yī)然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载(zài)人登(dēng行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思)月任务，如果这个项目没有被取(qǔ)消的话，理论(lùn)上的最(zuì)早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证(zhèng)明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的(de)是，如何(hé)证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行(xíng)时就(jiù)为其配送燃料——可能需要(yào)十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提，星舰的发(fā)射结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌(diē)近8％的主要(yào)原(yuán)因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗(àn)示接下来还会继续降价。

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