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22寸是多少厘米

22寸是多少厘米 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这(zhè)可不是他(tā)们(men)的营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过去的2022年,这三(sān)大国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超千亿(yì)元!

  不过(guò),春秋(qiū)航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价航空,但人家在2021年22寸是多少厘米国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但不(bù)亏(kuī)钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán),成为当年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航(háng)司。

  你(nǐ)就说,明明是一家低(dī)价航空,怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供?还(hái)是凭它位置窄,腿都不(bù)好放?虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人(rén)怨的(de),但春秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo):低价引(yǐn)流,附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省22寸是多少厘米了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格(gé)打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太(tài)会了,我(wǒ)搞附(fù)加消(xiāo)费啊!

  如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票的价格(gé),那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家节(jié)省燃油费,你带(dài)行(xíng)李,人家(jiā)赚了托(tuō)运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃(chī)个饭,不好意思,得(dé)掏钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子,还(hái)是得掏(tāo)钱(qián);甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜,但(dàn)你一上飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富(fù)密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下(xià)来的都是(shì)小(xiǎo)钱,春秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招:短途(tú)直航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百亿(yì),春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

  为了(le)实现薄利多销(xiāo),春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航,这样就可以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说,只要(yào)飞(fēi)不死,我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时(shí),我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以22寸是多少厘米在过去的(de)三年里(lǐ),春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张,要是(shì)民航允许的话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高的(de)财政补贴,这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它(tā)的(de)净利润为(wèi)3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年(nián),春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王(wáng)正华(huá)有一(yī)句名言:钱(qián)一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复,也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起,比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航空等,秋香(xiāng)觉得啊(a),要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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