5月23日，日本经(jīng)济产业省宣(xuān)布修(xiū)正了所谓强化高性(xìng)能半(bàn)导(dǎo)体制(zhì)造装置出口管(guǎn)制措施(shī)的省令(lìng)，并明确将于7月23日(rì)实施。日本此举定会(huì)对自身(shēn)经(jīng)济、科技(jì)发展和国际(jì)形(xíng)象造成反噬效应，最(zuì)终得不偿失。

　　日(rì)本经济产业大(dà)臣西村康稔曾在(zài)公(gōng)布规则(zé)方案(àn)时称(chēng)“我(wǒ)们(men)的出口限制并(bìng)不针(zhēn)对某一(yī)特(tè)定国(guó)家”，但(dàn)这(zhè)种“此地无银(yín)三(sān)百两”的说(shuō)法显然(rán)没(méi)有说服力。

　　事实上(shàng)，日本政(zhèng)府限制高性能半导(dǎo)体设备出口指向明(míng)确(què)，意图清晰。从去年10月份开(kāi)始(shǐ)，美国就(jiù)对华实施了(le)16纳米以下半导体设(shè)备出口(kǒu)管制措施，并(bìng)多次(cì)诱压日(rì)本、荷(hé)兰等在半导体(tǐ)设备领域具有优势地位的国家紧跟(gēn)其(qí)脚(jiǎo)步，形成美(měi)日荷(hé)半导体遏华同盟，试图通过出口管制阻断中国在尖端(duān)半导体领域的技术发展进程。日(rì)本此(cǐ)次也(yě)正是顺(shùn)应美国政府要求，强化对抗中国的姿态，与美国沆瀣(xiè)一气(qì)，将经贸和科(kē)技问题政治化、工具化、武器化，强行割(gē)裂半导体全(quán)球大市场(chǎng)，塑(sù)造(zào)封闭“小圈子”，加大尖端(duān)半导体领域对华(huá)遏制(zhì)打(dǎ)压力度(dù)。

　　从西村康稔的解释来(lái)看，日本政府显然在(zài)随美遏华上(shàng)底气不(bù)足。一方面，日本(běn)政(zhèng)府难以承受正面对抗中(zhōng)国(guó)的(de)后果(guǒ)。多(duō)家日本媒(méi)体报道认为，虽然此次管制(zhì)措施(shī)未(wèi)点名中国，但一定会引发中(zhōng)国的“强烈反(fǎn)制(zhì)措(cuò)施”。中(zhōng)国商务部在5月23日开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场的答记者问中(zhōng)已经明确，中(zhōng)方将保留(liú)采取措施的权(quán)利，坚决维护自(zì)身合法权益。而近日中国关键基础设施(shī)停购美光(guāng)科技产品，也足(zú)以(yǐ)证(zhèng)明中国在半导体反制方面的(de)工(gōng)具储备十分丰富。

　　另一方面，日本政府强行随美起舞只会损害本国(guó)经济利益。在限制(zhì)出口规则(zé)实施后，日本东京电子(zi)、尼康(kāng)等十几家企业(yè)的经(jīng)营将(jiāng)受到直接影(yǐng)响。而自美国去年10月实施对华出(chū)口管制(zhì)以来，日(rì)本(běn)半导体企业整体对华出口额已呈(chéng)下降趋势(shì)。5月23日修(xiū)正案公布开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场后(hòu)，多家(jiā)日半导(dǎo)体企业(yè)股(gǔ)价下跌。对(duì)华出口管制(zhì)造成的不安(ān)全感(gǎn)，将(jiāng)迫使日半导(dǎo)体企业调(diào)整长期经营战(zhàn)略，为(wèi)日本半导体产业(yè)的(de)未来发展增添了(le)极大不确(què)定(dìng)性。

　　长久以来，中日两(liǎng)国在(zài)半(bàn)导体领域分(fēn)工明确，合作(zuò)紧密(mì)，为(wèi)世界半导体产业(yè)发展和国(guó)际市场稳定作出了突出贡献。然而(ér)，为配合(hé)美遏华举(jǔ)措，日本(běn)政府近年来不惜挥舞(wǔ)经济安(ān)保大棒实施(shī)“无差别攻击”，这既打伤了中日半(bàn)导体等经贸科技领(lǐng)域合作(zuò)的良好基础，更打(dǎ)伤了日本本(běn)国企业的发展信(xìn)心和前景。希望(wàng)日本(běn)政府尽快修正错误(wù)，回到(dào)中(zhōng)日合作(zuò)共赢的正(zhèng)轨。

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