日前，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人(rén)。福特中国方面对(duì)此回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是(shì)一(yī)个至关重要(yào)的市场(chǎng)，我(wǒ)们(men)坚(jiān)定不移(yí)地推进在华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特(tè)官方(fāng)客服，其表示(shì)只负责销售和服务，建议通(tōng)过(guò)其他渠道了解。对(duì)于(yú)相关(guān)消(xiāo)息中提到的(de)裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精(jīng)简(jiǎn)计划等信息(xī)，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回(huí)应内容外，暂(zàn)无(wú)最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽(qì)车(chē)在中国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执(zhí)行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年一季度(dù)财(cái)报电话会议上(shàng)表示：“我们(men)将(jiāng)在(zài)中国开展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将(jiāng)更加(jiā)关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂用作(zuò)经济(jì)型(xíng)电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国(guó)汽(qì)车市(shì)场上寻找(zhǎo)新的(de)方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同时称其(qí)“正在打造(zào)一个更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下(xià)滑(huá)13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单国市(shì)场(chǎng)面临的电(diàn)动化转型(xíng)压力也日益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入(rù)超过500亿(yì)美(měi)元用于开发和(hé)制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半(bàn)将是(shì)电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的(de)电动化产品十(shí)分有观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单限，仅有福(fú)特领界(jiè)EV、锐(ruì)际(jì)插(chā)混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显示，在(zài)今(jīn)年4月(yuè)，该(gāi)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电(diàn)马(mǎ)方(fāng)面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没(méi)有看到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动(dòng)化转型受(shòu)挫的(de)背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市场，该公(gōng)司(sī)正在中国(guó)投(tóu)资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结(jié)构(gòu)进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公(gōng)司(sī)被曝出安排管理岗(gǎng)员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达(dá)一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全(quán)新的(de)电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在(zài)中国的(de)出口业(yè)务上。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电(diàn)话会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给(gěi)出了他对福特在华发展(zhǎn)的(de)思考(kǎo)：福特(tè)在中(zhōng)国的业务(wù)将更(gèng)加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务(wù)、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市场出口价格更低(dī)的电动(dòng)车和(hé)商用车。在(zài)他(tā)看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福特可以在(zài)中国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国(guó)业务布局的(de)转(zhuǎn)变也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有(yǒu)合(hé)作基(jī)础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项(xiàng)合作框(kuāng)架(jià)协议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络(luò)，推(tuī)动包括经济型电(diàn)动和燃油商(shāng)用车(chē)在(zài)内的(de)更多(duō)产品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波如此评价(jià)双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的(de)工(gōng)程(chéng)和制(zhì)造中心之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的(de)产品，助力福特全(quán)球的(de)战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看(kàn)来，无论是精简(jiǎn)组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺(shùn)应(yīng)时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的(de)魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电动汽车领(lǐng)域观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单落后，但一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的(de)前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福特中国董事(shì)总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任福(fú)特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官(guān)，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单