中共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出(chū)加快推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突(tū)出瓶(píng)颈，适度超前建(jiàn)设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发(fā)布数据显示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计(jì)上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最(zuì)近三个交易日股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块领先(xiān)者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量(liàng)高(gāo)增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预(yù)计(jì)直流桩(zhuāng)在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升(shēng)，进(jìn)而提(tí)升充电模(mó)块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格(gé)已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模(mó)块(kuài)是(shì)直流充(chōng)电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电(diàn)安全，被业(yè)内(nèi)誉(yù)为直流充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月(yuè)13日的研报中指出，在(zài)直(zhí)流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表(biǎo)示，预计到2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(ch城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字ōng)电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场(chǎng)空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零(líng)部(bù)件(jiàn)生产制造(zào)，代表企业有通合(hé)科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及设备(bèi)产业链来(lái)看，上游是生产设备零部(bù)件，充电(diàn)模(mó)块应用(yòng)于(yú)直流(liú)充电设备；中游是充(chōng)电(diàn)桩及其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包(bāo)括直(zhí)流充(chōng)电设备生(shēng)产商和交流充电设(shè)备生产(chǎn)商(shāng)；下游(yóu)是运营服务商及终端(duān)客户，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由(yóu)于充电模块的(de)生产技术要求较(jiào)高且具(jù)备(bèi)通信(xìn)要求，目前主要以具备一定技(jì)术(shù)积累(lèi)的充电(diàn)模块供(gōng)应商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随(suí)着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平(píng)台化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司特来(lái)电(diàn)、中恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块市占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括英飞源(yuá城南旧事主要内容概括50字，城南旧事主要内容概括100字n)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全(quán)统计，在充(chōng)电模(mó)块领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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