5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月(yuè)即公开挂牌(pái)的(de)江铃重型汽车有限公司（江铃重汽(qì)）100％股(gǔ)权转(zhuǎn)让交易终(zhōng)止，而此前约定的交易对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的(de)资产，不(bù)过原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱(fú)。江铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江铃汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味着江铃汽车(chē)前后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身(shēn)”行动(dòng)依旧(jiù)以失败(bài)告终。

　　审批未在(zài)约(yuē)定时间完成

　　这笔交易(yì)要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽(qì)车(chē)曾披露，拟以不(bù)低(dī)于7.64亿元的价格，通过山西(xī)省产权交易市场公(gōng)开挂牌(pái)方(fāng)式(shì)，出售全资(zī)子公(gōng)司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在(zài)全球生产销售重型卡(kǎ)车(chē)超(chāo)过(guò)12万辆(liàng)；2、公司(sī)盈利，并在(zài)2018-2020年经审计(jì)合并报(bào)表净利润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股(gǔ)权(quán)出售征(zhēng)集到一名意(yì)向受让(ràng)方(fāng)，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些p>

　　而且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也按照相关交易(yì)规(guī)则支(zhī)付了保证金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易(yì)股(gǔ)权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标(biāo)股权支付的(de)基准价(jià)款为(wèi)人民币(bì)约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月(yuè)12日(rì)公告称，该笔(bǐ)交易需要(yào)获(huò)得国资(zī)管理(lǐ)有权单位的批准，但(dàn)由于交易(yì)所需的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时(shí)长达2年之久，但最终仍以失败告(gào)终。需要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易已(yǐ)经是其(qí)历史上第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国营企业，该(gāi)公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡车与货(huò)车(chē)，但由于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进(jìn)入重卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终太原重汽没(méi)能(néng)被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车(chē)却对(duì)太(tài)原重汽产(chǎn)生了兴趣(qù)，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重汽(qì)的(de)全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入(rù)重卡领域(yù)的意图(tú)是实(shí)现商用车全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成(chéng)年(nián)产10万辆(liàng)重型载货(huò)车、10万(wàn)台(tái)发动(dòng)机的大型重卡(kǎ)企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户(hù)洞察不(bù)足(zú)，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同时期(qī)东风公(gōng)司、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽解放(fàng)等(děng)头部企业的单月销(xiāo)量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再(zài)披露(lù)有关江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报(bào)数(shù)据显示(shì)，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务(wù)累计亏损超20.33亿(yì)元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃(líng)重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行(xíng)了(le)11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资(zī)。这一(yī)举动(dòng)的主要目的是降低江(jiāng)铃重汽的(de)资产负债率(lǜ)，便(biàn)于吸引外部投资(zī)进入，利(lì)于江铃重(zhòng)汽(qì)进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余(yú)粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和(hé)301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面(miàn)上(shàng)看(kàn)，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车(chē)收(shōu)到的政府扶持资(zī)金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣(kòu)除(chú)非经(jīng)常性损(sǔn)益后(hòu)，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归母净(jìng)利(lì)润分别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状况也(yě)不佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到(dào)了2022年这一(yī)科目(mù)变成了(le)-15.19亿元。而(ér)且今年一(yī)季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重(zhòng)汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃(líng)汽车此次也(yě)表示，江铃重汽(qì)已(y四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些ǐ)暂停生产和(hé)销售，当前(qián)主要开支为(wèi)员(yuán)工(gōng)薪酬和设备维护(hù)等费用。“未来公司仍将继续积极(jí)推进江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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