机长工(gōng)资(zī)一般是多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营企业(yè)，年收入(rù)约140万，最少三大(dà)航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后(hòu)成为后续观察员(yuán)的学(xué)生(shēng)，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不能(néng)做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级(jí)才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航局(jú)代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估(gū)，我们才能决定飞(fēi)行员是(shì)否可(kě)以担任飞(fēi)行员，然后航(háng)空公司再决(jué)定你是(shì)否可以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任中型飞机(jī)机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不能(néng)申请(qǐng)成为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标(biāo)准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月(yuè)工资(zī)基本上是(shì)在2万到(dào)10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资(zī)待遇主要(yào)分(fēn)为(wèi)三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主(zhǔ)要(yào)是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务(wù)的外(wài)藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他(tā)羡晌们将被分配到航(háng)空公司空公司(sī)的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后，你就可以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根(gēn)据(jù)他们的级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型(xín为什么福建女人不能娶g)而不同。

　　一般副驾(jià)驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或(huò)者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通(tōng)过(guò)相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一(yī)些飞行员进入(rù)了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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