国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上(shàng)是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km 子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思. 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一(yī)旦(dàn)全(quán)面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国(guó)石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机动(dòng)车(chē)排放标准(zhǔn)将升级(jí)为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布(bù)，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排(pái)放标准

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