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奥巴马与中国关系好嘛,奥巴马在任时与中国的关系好吗

奥巴马与中国关系好嘛,奥巴马在任时与中国的关系好吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分许发(fā)射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà),航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿美元(yuán),折(zh奥巴马与中国关系好嘛,奥巴马在任时与中国的关系好吗é)合(hé)人民币(bì)206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一刻,我(wǒ)们(men)都在仰望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美(měi)国“太空”网(wǎng)站称,此前(qián)保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地(dì)轨(guǐ)道。

  据(jù)美国《今日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功,那么星舰(jiàn)将大(dà)幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力,天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì),而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功(gōng),将启(qǐ)动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队,将10万人和相关(guān)物资运送到(dào)火星,实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其(qí)发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币(bì)一样(yàng),只有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那(nà)么我想我会(huì)认为这是成功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计(jì)划(huà)性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不(bù)能完(wán)全算失败。发射(奥巴马与中国关系好嘛,奥巴马在任时与中国的关系好吗shè)结束后(hòu),团队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时,马斯克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺,直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一次测(cè)试(shì)发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门(mén)风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的不算什(shén)么,因为对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭(dié)代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数代原型机,其中不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报(bào)梳理统(tǒng)计,如果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5%都算是(shì)不错的了(le),所以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失(shī)败(b奥巴马与中国关系好嘛,奥巴马在任时与中国的关系好吗ài)习(xí)以(yǐ)为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观,目前太(tài)空旅行的(de)价格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等;据预(yù)测到2030年(nián),全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò),为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不(bù)锈(xiù)钢是重了(le)点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资,投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī),此(cǐ)轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资(zī)过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美(měi)国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划(huà);1969年,阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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