东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么(me)做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低(dī)，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而(ér)还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提(tí)高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用(yòng)率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来雅诗兰黛红石榴水适合什么年龄，雅诗兰黛红石榴水适合什么肤质说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~