日(rì)前，据(jù)盖世汽车援引业内人(rén)士言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国(guó)方(fāng)面对此回(huí)应称：“对(duì)于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚(jiān)定(dìng)不移地推(tuī)进(jìn)在华业务(wù)可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到(dào)我们(men)具有优势的核心业务上(shàng)，努力实现在(zài)华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致(zhì)电福特官方客(kè)服(fú)，其(qí)表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过其(qí)他(tā)渠道了(le)解。对于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资(zī)以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特中国代理公关则(zé)回(huí)应称，除(chú)了上述回(huí)应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月(yuè)11日(rì)，福特(tè)汽(qì)车与江铃(líng)汽车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方宣(xuān)布在(zài)现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投(tóu)资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的业(yè)务。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工(gōng)厂用作经济型电(diàn)动汽(qì)车和(hé)燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨(jù)头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述回应上(shàng)看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后或(huò)是福特面对在华(huá)市(shì)场销量(liàng)下滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特在中(zhōng)国(guó)市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财20分米等于多少米 20分米等于多少厘米报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电动化(huà)产品十分有限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不(bù)仅如此，主力电(diàn)动(dòng)车型福(fú)特(tè)电(diàn)马在国内市场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面(miàn)的运(yùn)营状况，上述代理公(gōng)关(guān)称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示(shì)，中国是世(shì)界上最(zuì)先进的电动汽车(chē)市场，该公司(sī)正在中国投(tóu)资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得20分米等于多少米 20分米等于多少厘米一提的是，福特并非近日首家对(duì)组织结构进行精(jīng)简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达(dá)起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝(pù)出安排(pái)管(guǎn)理岗员工分(fēn)批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一(yī)年(nián)。其随后回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的电动化时代(dài)的正常(cháng)调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵(zhèn)，福特也(yě)开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中国(guó)的(de)出口业(yè)务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季(jì)度(dù)财报电(diàn)话会议(yì)上(shàng)，吉姆·法利(lì)给出了他对(duì)福特在(zài)华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务(wù)、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江铃(líng)汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今后福特(tè)会把中国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和(hé)墨西哥等市场出(chū)口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的(de)林肯(kěn)豪华车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获得(dé)更好的投资回报。

　　而福(20分米等于多少米 20分米等于多少厘米fú)特中(zhōng)国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的(de)5月11日，福(fú)特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架(jià)协(xié)议，在现有合(hé)作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程(chéng)、制造(zào)能力(lì)和(hé)成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的(de)销售网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更多(duō)产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成(chéng)为福特(tè)在中国重要的工程和(hé)制造(zào)中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的产(chǎn)品，助(zhù)力福(fú)特全球的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车(chē)于(yú)1995年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部(bù)分业内人士看来(lái)，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出口业务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其在(zài)华产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如此评(píng)价当下福特中国面(miàn)临的(de)挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉(jí)姆？法利汇报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 20分米等于多少米 20分米等于多少厘米