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苏州市相城区邮编是多少 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企稳态势的微妙时点,头部锂电厂(chǎng)商如(rú)何看(kàn)待?行(xíng)业(yè)去库(kù)存进(jìn)展又如何?

  披露年报和一季(jì)报后,市值近500亿元的(de)锂电巨头国轩高(gāo)科4月28日举办媒(méi)体(tǐ)开放日上作出一系列判断。在交流中,公司(sī)管理层(céng)对中(zhōng)国基金报记者表示,近期“跌(diē)跌不休”的碳酸锂价(jià)格,或将(jiāng)在15-20万(wàn)元/吨之间形成震荡。

  同时,该(gāi)公司(sī)一季报显示,库存“水位”已经显(xiǎn)著降低(dī),压力已并(bìng)不明显(xiǎn)。这(zhè)也(yě)在一定(dìng)程度上反映了(le)电池苏州市相城区邮编是多少(chí)厂(chǎng)商们近期去库存动(dòng)作的(de)“一致(zhì)性”。

  而且(qiě)需要(yào)注意的是,在国轩高科方面看来,储能行业今年上升(shēng)空间预计(jì)将高于动(dòng)力电池。换言(yán)之,从增速(sù)方面看(kàn),储能有望接棒(bàng)动力电池,带(dài)动电池厂商(shāng)出货(huò)持(chí)续增(zēng)长。

  锂价料(liào)维持在15-20万之间

  作为锂电(diàn)池核心原(yuán)材料,碳酸锂价(jià)格(gé)大起大(dà)落(luò)在市场上引起巨大争议。“就(jiù)为了买(mǎi)100吨碳酸锂,我(wǒ)们曾经(jīng)开车(chē)16个(gè)小时经过1600公里路程,” 国轩(xuān)高科(kē)高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁(cái)、中国业(yè)务板块(kuài)总裁王启岁(suì)笑称。这也(yě)在一定程度上反映了锂价迅速上涨给下游带来的阵痛(tòng)。

  不过(guò),今年以来(lái)锂价(jià)又迅速击穿(chuān)20万(wàn)元关口(kǒu),在近期才有明显企稳趋(qū)势。毕竟,在4月12日之前,电(diàn)池级碳(tàn)酸锂价格已经连(lián)跌52天(tiān)。而(ér)且在此前(qián)30天内,价格共计跌去19.25万元/吨。

  而据上海(hǎi)钢联数(shù)据最新显示,在4月27日-28日(rì)两(liǎng)天内,电池级(jí)碳酸锂价格已(yǐ)经连续(xù)两日(rì)上涨,两日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和5000元/吨(dūn),从18万(wàn)元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨(dūn),反弹趋势明(míng)显(xiǎn)。

  锂价(jià)在什么区间较为(wèi)合理,国轩高(gāo)科方面也给出自(zì)己(jǐ)研判。王启岁在(zài)会上表示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的区(qū)间可能形成振荡期(qī)。“我们通过一季度(dù)观察(chá)来(lái)看,新能(néng)源行业处(chù)于稳定(dìng)增长阶(jiē)段,储能行业在一(yī)季(jì)度是处于(yú)投标(biāo)、招(zhāo)标的(de)阶段,第三(sān)季度将迎来大规模交付,而储能大规模交(jiāo)付会带来产能复苏,碳(tàn)酸锂价格预计(jì)会维(wéi)持在这个区(qū)间之内。”

  实际上,碳酸锂价格下降,对于电(diàn)池厂商的毛利率(lǜ)提升已经有了立(lì)竿见(jiàn)影效果。

  从毛利(lì)率(lǜ)方面(miàn)来(lái)看(kàn),国轩高科在一季(jì)度(dù)达到了18.94%,较去年(nián)全年的17.79%超出1.15个百(bǎi)分点。实(shí)际上,同样的情(qíng)况也发生在宁德时代与亿(yì)纬锂能身上(shàng),其中宁德时代一(yī)季度毛利率为(wèi)21.27%,较去年全(quán)年水平提升1.02个百分(fēn)点。而亿纬锂能则不如(rú)前(qián)两者明显,但也提升了0.4%个百分点(diǎn)。

  王启岁也(yě)认为(wèi),在碳酸锂回归(guī)理性价(jià)格之(zhī)后(hòu),新(xīn)能源汽车市场会趋于较为合(hé)理增长。“去年是600万辆,经(jīng)过一季度之后(hòu),我们(men)依然判(pàn)断今年新能源汽车(chē)应该在900-950万辆区间(jiān),”他预(yù)计。

  据悉,国(guó)轩高科也正在加(jiā)速产能扩(kuò)张(zhāng)。其南京基地智能制造20GWh动力电池项目、宜春基地(dì)10GWh动(dòng)力电池项目、庐江(jiāng)基地年产20万吨高端正极(jí)材(cái)料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项(xiàng)目一(yī)期、柳州基(jī)地年产10GWh电(diàn)池项目等多个项目相(xiāng)继投产(chǎn)。据(jù)规划,国轩高科2025年产能将突(tū)破300GWh。

  降库(kù)存效果(guǒ)明(míng)显

  国轩高科(kē)的一季报显示,其(qí)截至(zhì)报告期(qī)末(mò)其存货(huò)余(yú)额为(wèi)65.98亿元,较(jiào)去年底的(de)75.84亿元下降13%。而其一(yī)季度末(mò),存货占总资产比例为8.38%。在去年(nián)底,这(zhè)一比(bǐ)例为(wèi)10.44%。

  实际上,从(cóng)行业整体状况看,国轩高(gāo)科(kē)存货(huò)水平保持了较低位(wèi)置。国(guó)轩高科高级副总(zǒng)裁蔡(cài)毅也(yě)表示,由于公(gōng)司在(zài)江西宜春碳酸锂原材(cái)料有自产能力,因此其外购仅补充自产(chǎn)不(bù)足,“外购只是缺(quē)多少,补多少,”他表(biǎo)示。

  国轩(xuān)高科存货(huò)水位(wèi)下降,也反(fǎn)映(yìng)了行(xíng)业整体(tǐ)状(zhuàng)况,不少电池厂商存货余额(é)均在下降(jiàng)。其中宁德时代一(yī)季(jì)度报告显(xiǎn)示,其库存金额已从年初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿(yì)纬(wěi)锂能(néng)一季报也显(xiǎn)示,其存(cún)货金额从去年底的85.88苏州市相城区邮编是多少亿元,降至78.6亿(yì)元(yuán),环比(bǐ)下滑8.48%。据记者了解,已(yǐ)经(jīng)有(yǒu)库存较低的电池厂商提(tí)到,库存(cún)已恢复至健康水(shuǐ)平(píng),后续将根据规划,逐步进行补货。

  东吴证券近期在一份研(yán)报中指出,在电池环节,厂商(shāng)从22Q4开始(shǐ)去库存(cún),生产材料均(jūn)维(wéi)持(chí)极低库(kù)存(cún),电(diàn)池本身库存(cún)不足(zú)1个(gè)月;另外(wài)在中(zhōng)游(yóu)材料方面,正极和电解液库存(cún)周期大幅下降至7天左(zuǒ)右,负极因(yīn)石(shí)墨化(huà)需要一(yī)个月(yuè)时间,库存周(zhōu)期较长,而隔膜约为(wèi)一个月正(zhèng)常(cháng)库存(cún)。

  该机构认为(wèi),目前(qián)库(kù)存(cún)多集(jí)中于上游锂盐厂,中游材(cái)料库存极低,基本保持7天的最低安(ān)全库存。若(ruò)下游需求恢复(fù),将带来强烈补库需(xū)求。

  值得(dé)注意(yì)的(de)是,在去库(kù)存(cún)的(de)过程(chéng)中,国轩高(gāo)科也在积极尝试“出海”。该公司在(zài)2022年加速(sù)全球化步(bù)伐,收购博世集团的德国哥廷(tíng)根工厂,于2022年6月开始改造(zào)并已(yǐ)顺利投产(chǎn),开始欧洲本地(dì)化运(yùn)营。其(qí)年报(bào)显(xiǎn)示,2022年该公司海(hǎi)外销售收入(rù)达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前(qián)市场普遍(biàn)预计(jì),储能有望接棒动力(lì)电池,带动电池厂商出货增长。近日,宁德时代也作出判断认(rèn)为,储能方面今年预计增速将(jiāng)会比动力电池更高。

  王启岁在交流中也认同(tóng)这一观点。他预计,储能(néng)行业(yè)今(jīn)年上升苏州市相城区邮编是多少(shēng)空间(jiān)预计会高于动力电池,其中国外家储(chǔ)市场需求预计会在下(xià)半(bàn)年放量,而国内大储(chǔ)市场方面,今年(nián)一季度处于招标阶段(duàn),自二季度开(kāi)始将进入交付阶段,目前相关产品供不应(yīng)求(qiú)。

  从国轩高科披(pī)露的(de)年报数(shù)据显示,其储能业务在2022年实现了35.08亿元的(de)营(yíng)收(shōu),同比增长幅度(dù)达到(dào)186.49%,已经高于其动力(lì)电(diàn)池(chí)业务116.4%的增速。按照这一(yī)数据(jù)计算,储能业务已经(jīng)占(zhàn)到其(qí)总营收的15.22%,而在2021年,这一比(bǐ)例为11.82%。

  王(wáng)启岁直言,储能(néng)行业的空间比动力电池(chí)上升空间更大(dà),“这是(shì)一(yī)个(gè)需求量(liàng)大于供应量的领域,不(bù)存在需(xū)求疲软(ruǎn)或者(zhě)是(shì)产能过剩。”

  他指出(chū),首先(xiān)在家(jiā)储(chǔ)环节,因为涉及到用电(diàn)需求(qiú),每年(nián)到了第二季(jì)度开始后才(cái)爆发。而在大(dà)储环节,国内下游招标(biāo)、立项都在一季度,真正(zhèng)出货(huò)是在二季度以后,目前(qián)订(dìng)单状况(kuàng)看来是供不应求。此外,海外的客(kè)户(hù)也正逐渐接受(shòu)中国的标准化集装箱产品。

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