比亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出(chū)关(guān)于(yú)易(yì)安财险变更股东的(de)批(pī)复。银保监会(huì)同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司(sī)受让易安财险10亿股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内(nèi)四(sì)家专业互联(lián)网保险公司(sī)之(zhī)一，在2020年(nián)7月因偿付(fù)能力(lì)不达标(biāo)等原因被银(yín)保(bǎo)监会接管。2022年(nián)7月接管期结(jié)束后，银保(bǎo)监会原则同意易安财险进入(rù)破产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投(tóu)资者的身份参(cān)与并最终获(huò)得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯拉(lā)进军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续(xù)的(de)资(zī)质申(shēn)请及展业重点值(zhí)得业内持(chí)续(xù)关注。酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大p>

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先(xiān)来看银保监会此次作(zuò)出的批复内容(róng)：

　　银保监会表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受(shòu)让易安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司(sī)10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科(kē)技股份(fèn)有限公司、深(shēn)圳(zhèn)光汇石(shí)油集(jí)团(tuán)股份有限公司、西藏晟新(xīn)创资(zī)产管理有限(xiàn)公司、北(běi)京(jīng)富邦恒业科(kē)技(jì)发展(zhǎn)有限公司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸有限公(gōng)司不(bù)再(zài)持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照(zhào)有关规定办理变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于(yú)2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家(jiā)专业(yè)互联网(wǎng)保险公司(sī)之(zhī)一。易安财险由(yóu)银(yín)之杰、光(guāng)汇石油(yóu)等7家公(gōng)司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告称(chēng)，议案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网金融(róng)生态圈的重要一(yī)环，将充分利(lì)用现有产(chǎn)业(yè)布局(jú)资(zī)源进行支持。

　　股(gǔ)权结构(gòu)方面(miàn)，银之杰和光汇石油分别持(chí)有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系(xì)”相关(guān)企业持(chí)有。

　　在成(chéng)立之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成立首年(nián)即实现(xiàn)盈利。但(dàn)好景不长(zhǎng)，易安(ān)财(cái)险自2018年起经(jīng)营状况(kuàng)开始恶化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截(jié)至(zhì)2022年一季(jì)末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元(yuán)，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法(fǎ)对6家金融机构(gòu)实施接管(guǎn)，易安财险正在其中(zhōng)。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保监(jiān)会发(fā)布《关于易(yì)安财产保(bǎo)险股(gǔ)份有限公司破(pò)产(chǎn)重整(zhěng)的批复》称，原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安财(cái)险管理人对(duì)外发布重整战略投资者招募(mù)公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此次招募中，共有包(bāo)括(kuò)比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示，易安(ān)财险已(yǐ)获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工作(zuò)进入(rù)尾声。此次银(yín)保监会的(de)批(pī)复(fù)，意味(wèi)着比(bǐ)亚迪正式获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根据(jù)2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办(bàn)法》，单(dān)一股东持股比(bǐ)例(lì)不(bù)得超过保险公司注册资本的三(sān)分之一。不过(guò)，经监管批准(zhǔn)参与保(bǎo)险(xiǎn)公司风(fēng)险处(chù)置(zhì)的(de)公司和(hé)机构不受该(gāi)条(tiáo)款(kuǎn)限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系业(yè)内少见的全(quán)资控股保险牌(pái)照，将为后续业务开(kāi)展打(dǎ)开更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比亚迪(dí)进军保(bǎo)险(xiǎn)业的计划并非朝夕(xī)，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获(huò)深圳市市(shì)场监督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，作为互联(lián)网保险公(gōng)司，易安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此(cǐ)前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易安财险消息(xī)时，市场上即有声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请(qǐng)车险经营资质，围绕新(xīn)能源汽车开展保险业(yè)务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目(mù)前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车(chē)公司(sī)开(kāi)展保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚(yà)于(yú)保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽车。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的(de)资质申(shēn)请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对于比亚迪接手易安财(cái)险后(hòu)究(jiū)竟如何经(jīng)营，比亚迪方(fāng)面还在规(guī)划，还未有很清晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪还需(xū)要(yào)在易(yì)安财(cái)险(xiǎn)董事长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫，担任这些(xiē)职务需要思维(wéi)较为(wèi)活(huó)跃的人(rén)。

　　车企(qǐ)参与车险业务，在业内已是常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽(qì)车厂商都已成立(lì)或(huò)入股了(le)财产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也(yě)在上海注册成(chéng)立了特斯(sī)拉保险经纪有限公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想等新(xīn)能源车企也(yě)陆(lù)续收(shōu)购了保险经纪(jì)公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保费(fèi)收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量(liàng)的突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底，全国(guó)新(xīn)能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据乘联会方(fāng)面预计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车(chē)保有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车(chē)保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源(yuán)车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在(zài)《新(xīn)能源汽车商业保(bǎo)险专属条(tiáo)款（试行）》落(luò)地后(hòu)，新(xīn)能源车险更是(shì)成为多家(jiā)财险公司的发力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券研报(bào)指出，相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车，新能源汽车由于(yú)车辆(liàng)自(zì)身特性(xìng)、驾(jià)驶群(qún)体、维保费用等方面因素的影响，具有(yǒu)更(gèng)高的出险(xiǎn)频(pín)率和更高的案均(jūn)赔付(fù)金额，进(jìn)而导(dǎo)致更(gèng)高的车均(jūn)保费水平。新(xīn)能源车整体单均(jūn)保(bǎo)费相较(jiào)于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价(jià)在10万元(yuán)至30万元之间的家(jiā)用新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车(chē)生态圈(quān)的开始酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大。车(chē)企发力车(chē)险(xiǎn)业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建立(lì)连接，进而(ér)重塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂商(shāng)而言(yán)，车辆交付(fù)仅是车企创造价值的起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等服务(wù)体系。

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