国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还能(néng)开几年(nián)，国v是不是国6标(biāo)准，国(guó)v是(shì)不是国4，国(guó)v是(shì)不是国五的意思(sī)等问(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一(yī)种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京(jīng)市机(jī)动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与(yǔ)国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对戊申年是哪一年应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了(le)控制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的(de)，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶(ji戊申年是哪一年ē)段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准

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