“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网(wǎng)友(yǒu)们的口头禅。的(de)确，四月初身价在(zài)每公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲，“五一”小长光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米(zhǎng)假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤上下(xià)，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下整(光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米zhěng)只榴莲(l光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米ián)。

　　价(jià)格为何“一(yī)路向下”？这(zhè)要从供(gōng)需两(liǎng)端的情况说起(qǐ)。星图金融研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国际商(shāng)报记者(zhě)采访时表示，果蔬(shū)价格受(shòu)供(gōng)给端(duān)影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量(liàng)增加，物流交通成本亦(yì)逐步降(jiàng)低；另一方(fāng)面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大(dà)军，可以说中国市场上(shàng)的榴莲(lián)供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国为(wèi)例，该国是(shì)全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多的(de)国家(jiā)。泰国(guó)榴莲出口商(shāng)表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到中国的时(shí)间(jiān)大大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海运(yùn)需要大约7天(tiān)时(shí)间、公路运输大约5天(tiān)，自(zì)从有了(le)中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆(kūn)明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消(xiāo)费者(zhě)可以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫说，因季节因(yīn)素，上市水果品种较多(duō)，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面较(jiào)广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型(xíng)消费者而(ér)言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未明显扩张(zhāng)，价(jià)格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价(jià)格趋势(shì)如(rú)何？料短期内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价(jià)格也(yě)会随(suí)之波动；伴随需(xū)求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止跌回升(shēng)也(yě)有待观察。”

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