美国(guó)太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保(bǎ硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子o)持“人类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发(fā)射成功率(lǜ)就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解(jiě)体，但如(rú)果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了(le)祝贺(hè)，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什(shén)么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代(dài)史就是(shì)一部(bù)“连(lián)环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期(qī)多(duō)次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国最大的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因，在于其运输量大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去(qù)年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均(jūn)每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗(luó)11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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