6月初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定发挥(huī)，并且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求(qiú)的(de)新(xīn)能源汽(qì)车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或(huò)助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压(yā)力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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