关(guān)于宝马大降价的原因的最(zuì)新知识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格(gé)最低可(kě)达(dá)24万元(yuán)。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的(de)豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃(rán)油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来的(de)，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉(lā)到(dào)和(hé)燃油车(chē)同样的价格(gé)水(shuǐ)平。<文章真实身高，文章个人资料简介/p>

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法支持他们(men)的新(xīn)能源(yuán)车型。从(cóng)降价的幅(fú)度(dù)和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能(néng)源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权(quán)骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨文章真实身高，文章个人资料简介淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势(shì)力(lì)相比也(yě)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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