5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在(zài)2021年5月(yuè)即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司(sī)（江(jiāng)铃重汽）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价(jià)格接(jiē)手的资(zī)产，不过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江铃汽车(chē)却(què)因此背(bèi)上了(le)包袱(fú)。江铃重汽在8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意味着江铃(líng)汽车前后(hòu)耗(hào)了两(liǎng)年(nián)的“瘦身”行(xíng)动(dòng)依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到(dào)两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以(yǐ)不(bù)低于(yú)7.64亿元的(de)价格，通(tōng)过山西省产权(quán)交易(yì)市场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子公(gōng)司江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全(quán)球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并(bìng)报表净利(lì)润率(lǜ)超过5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上述股权(quán)挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易股权出(chū)售征集到(dào)一名意向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔(ěr)沃卡车(chē)成(chéng)了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规(guī)则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就(jiù)目标股权支付(fù)的基准价款为人民币约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批(pī)准(zhǔn)，但由于交易(yì)所需的政府审(shěn)批事(shì)项(xiàng)未能在约定(dìng)的时间(jiān)内(nèi)完成(chéng)，项目双方(fāng)经协商一致(zhì)，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但最终仍以(yǐ)失败(bài)告终。需(xū)要提及的是，江铃重汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上(shàng)第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料(liào)显示，江(jiāng)铃重汽前身是山西省汽车工业集团(tuán)。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车(chē)与货车，但由(yóu)于经营不善陷入发展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年(nián)第一次被重组。中国兵器装备(bèi)集团及中国长安汽车集(jí)团有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽(qì)重(zhòng)组为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车(chē)进(jìn)入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但(dàn)最(zuì)终太原重(zhòng)汽(qì)没能被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季度，太原(yuán)重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现(xiàn)正常运(yùn)转。

　　不(bù)过，江铃汽(qì)车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元(yuán)的价(jià)格，从长安手中(zhōng)接手太原长安重(zhòng)汽的(de)全部股权，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车进入重卡领域的意图是实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成(chéng)年产10万辆重型(xíng)载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后(hòu)主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于(yú)对重卡市(shì)场和客户洞(dòng)察不(bù)足，经营状况并(bìng)不尽如人(rén)意。2016-20分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例19年，江铃(líng)重卡的销(xiāo)量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东(dōng)风公(gōng)司、中国重汽、一汽解放等头(tóu)部企业的单月销(xiāo)量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有(yǒu)关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为(wèi)严重(zhòng)，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿(yì)元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽(qì)停(tíng)止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这(zhè)一举(jǔ)动的主要(yào)目(mù)的是降低江铃(líng)重汽的资产负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业务重组。分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例>

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没余粮分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例strong>

　　实际上，江铃汽车(chē)自身近年来(lái)日子也不(bù)太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现(xiàn)营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两(liǎng)年间，江(jiāng)铃汽车收到的政(zhèng)府扶持资金就达到(dào)5.16亿(yì)元(yuán)和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年的(de)净(jìng)利(lì)润(rùn)。而扣除(chú)非经常性损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非(fēi)归母净利润分别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这(zhè)一科目变(biàn)成了(le)-15.19亿元。而且今年(nián)一季(jì)度(dù)，这(zhè)一科目(mù)仍未(wèi)回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹(chuī)，江铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产和销(xiāo)售，当前(qián)主(zhǔ)要开支为员工薪酬(chóu)和设(shè)备(bèi)维护等费(fèi)用。“未(wèi)来公司仍将继续(xù)积极推进江铃(líng)重汽的重组(zǔ)工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车方面称(chēng)。