金融(róng)界(jiè)5月9日(rì)消息(xī) 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长(zhǎng直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸)2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之(zh直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸ī)一。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对(duì)去年(nián)多(duō)1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由(yóu)于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同呼吁的国(guó)六(liù)老款车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现受(shòu)供应链(liàn)不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈(chén直径26厘米等于多少寸，26厘米等于多少寸英寸g)现宽幅增(zēng)长。

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