国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的(de)区别，国5车还能开几年，国v是不是国(guó)6标准，国(guó)v是(shì)不是国4，国v是不是国五的意思等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的(de)生活小知识：

国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗，因此国(guó)V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shē谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗ng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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