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夷洲今是何地,夷洲是哪里

夷洲今是何地,夷洲是哪里 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽车宣布停(tíng)产,意(yì)味着(zhe)许家印的(de)造车梦碎。近期,另一位地产大佬王(wáng)健林的汽(qì)车梦(mèng),也碎了(le)。

  据(jù)媒体(tǐ)报道,1年前刚(gāng)加盟万达汽车(chē)担任总裁的(de)李宏鹏已经离职,并且万达(dá)汽车已更名易主,12家子公司中有4家处于注销状态。

  年近70岁(suì)的(de)王健(jiàn)林,对此恐怕有些失落(luò)。更让他烦(fán)心(xīn)的(de)是,市场最近还笼罩着一些关于(yú)万(wàn)达的负(fù)面情绪。除了地产甩卖传言(yán)、万达(dá)商(shāng)管300亿对赌悬顶外,还包括美元债券价格持(chí)续下跌以及(jí)内部员(yuán)工爆(bào)料业绩造(zào)假等。

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  总裁走了,万达汽(qì)车也更(gèng)名易主(zhǔ)

  4月(yuè)27日,据新浪科技(jì),万达汽(qì)车总裁李(lǐ)宏(hóng)鹏(péng)已(yǐ)经离(lí)职,并于2023年(nián)加盟高合汽车,担任(rèn)董事长营销业务专务(wù)。

  据悉,李洪鹏拥(yōng)有31年的汽车行(xíng)业管(guǎn)理经验,先后在(zài)北京梅赛(sài)德(dé)斯-奔驰、福特(tè)中国、现代中国等企业担任重要职(zhí)位,在品牌营销、经销(xiāo)商渠道规划建设、企业管理(lǐ)与战略规划等领域拥有(yǒu)丰富经验。2021年(nián)12月(yuè),李宏鹏宣布离职现代(dà夷洲今是何地,夷洲是哪里i)汽车,将从2022年1月起担任(rèn)万(wàn)达(dá)汽车总裁(cái)。

  就在李宏(hóng)鹏加(jiā)入的头(tóu)一年(nián),万(wàn)达才刚(gāng)刚跨界玩汽车(c夷洲今是何地,夷洲是哪里hē)。

  2021年10月(yuè),一(yī)汽集团正式(shì)与万(wàn)达(dá)集(jí)团启动战略合作,于是才(cái)有了王(wáng)健林的那句,他(tā)将亲自带头,让万达(dá)副总裁以上(shàng)高(gāo)管全部换(huàn)乘红旗汽(qì)车。

  从携手红旗来说,没错,万达和恒大(dà)、宝能选择亲(qīn)自造车不同,王(wáng)健林走的是(shì)渠道路线(xiàn),即依托万达(dá)广场、万达文旅在全(quán)国范围内建设(shè)红旗(qí)商超体验店,资金压(yā)力(lì)相对(duì)小得多。

  这(zhè)种背(bèi)景(jǐng)下,万达成立了一家名(míng)为万达汽车科技服务的公司,经营(yíng)范围涉及(jí)汽车新(xīn)车销售、汽车零(líng)配(pèi)件批发、机动车充(chōng)电销售等。股权结(jié)构上,大连万(wàn)达(dá)持股65%,红旗经销商泰(tài)岳集团下(xià)属公司泰庆背景持股(gǔ)35%。

  但是随着总裁出(chū)走,上述公(gōng)司近日也发(fā)生工商(shāng)变(biàn)更,企(qǐ)业名(míng)称变更为泰庆(珠海)汽(qì)车科技服(fú)务有限公司,大连万达股东行列。不仅如此,12家万达汽(qì)车子公司,目前已有(yǒu)4家公司处于注销(xiāo)状态。

  以(yǐ)上说明,万达汽车正式被王(wáng)健(jiàn)林抛弃。地产大佬王健林(lín)的汽车梦,不做了。

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  负(fù)面、传闻不(bù)断,老王烦(fán)心事多

  除了汽车(chē)梦碎(suì),还有一(yī)些(xiē)事(shì)让(ràng)王健林日子不好过。

  4月(yuè)25日,港交所信息显示,珠海(hǎi)万(wàn)达(dá)商管招(zhāo)股书已失效。算下(xià)来,这已经是(shì)万达商管重启上(shàng)市以来,第三次招股书(shū)失效。

  意味(wèi)着啥呢?要知道,珠海万达商(shāng)管(guǎn)作为万达商(shāng)管(guǎn)集团子公司,负责所有(yǒu)万达广场的运营管理,相当于整个万达集团的最核心资产(chǎn)。

  不能成(chéng)功上市,最直接(jiē)的影(yǐng)响,一是无法从股市融资(zī),二(èr)是王健林不好向老股东们交代。

  根据招股书,王健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的(de)对赌协议中,后者总(zǒng)投资额高达380亿元,持股21.17%。这些用真金白银(yín)挺老王的(de)机构投资者,包括(kuò)珠(zhū)海(hǎi)国资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯(xùn)、招(zhāo)商局、PAG太盟(méng)投资,一共有20多家。

  双方约定(dìng),如(rú)果珠海万达不能在2023年底成功上市,就(jiù)需(xū)要向上市(shì)前投资者支(zhī)付约300亿(yì)元股权(quán)回购款。

  对(duì)于(yú)招股书失效(xiào),万达(dá)表示(shì)会(huì)继续更(gèng)新材料,再次(cì)申报,目(mù)前上市进展仍(réng)在推进(jìn)中(zhōng)。

  但在(zài)市场方(fāng)面,这次(cì)招股书失效仍然引起了一系列连(lián)锁反应:

  首先是万达相关美元(yuán)债(zhài)暴(bào)跌;

  其次(cì)触发违约,Debtwire这周发布的一份(fèn)报告(gào)说,如果万达(dá)5月前不能上市,有三笔总(zǒng)计13亿美(měi)元的离岸定(dìng)期贷(dài)款,施贷方可以(yǐ)选择(zé)要求提(tí)前还款(kuǎn);

  然后是一些传(chuán)闻(wén)开始称万达地产要(yào)卖身华(huá)润地产,万达所有城市总经理都去(qù)北(běi)京开会了。

  70岁的王健林(lín)太难了!汽车梦(mèng)碎(suì),烦(fán)心事不断

  就后面两点,事(shì)情(qíng)有了最(zuì)新进展。

  一是万达已经和(hé)银团谈妥(tuǒ),三笔13亿美元贷(dài)款的还款(kuǎn)期限(xiàn),延(yán)长到今年11月30日;二是(shì)华润否(fǒu)认收购万(wàn)达。

  可它们并不(bù)意(yì)味(wèi)着老(lǎo)王悬着的心(xīn)已经落地。

  截至2022年9月底(dǐ),万达商(shāng)管现金余额325.39亿元,足以覆盖短期负债+一年内到(dào)期的非流动负债合计284.59亿(yì)元。但别忘了,要是万(wàn)达商管上市失败,万达(dá)还(hái)有一笔巨额的对赌要还!

  根据评(píng)级咨询机构(gòu)“YY Rating”的测算,不考虑预提所得(dé)税和(hé)股息,万达一(yī)方的潜在(zài)回(huí)购支出规模高达440亿元。显然,公司在手的约325亿现金,是难以(yǐ)覆盖。

  到时(shí)候,300个(gè)小(xiǎo)目标(biāo)从何而来(lái),王健林是否(fǒu)留有后手,外界不得而知(zhī)。

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