4月20日港股(gǔ)震(zhèn)荡，截至(zhì)收(shōu)盘，恒生指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科(kē)技(jì)指(zhǐ)数(shù)跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯(xùn)武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百控(kòng)股跌(diē)0.06％，京东(dōng)集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集(jí)团(tuán)-W涨(zhǎng)0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股(gǔ)下(xià)挫，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯拉(lā)公(gōng)布一季(jì)度财报，净利(lì)锐减(jiǎn)20％，基本符(fú)合华尔街对其全(quán)球车辆(liàng)大降价的后(hòu)果预期；核心(xīn)汽车毛(máo)利率跌至(zhì)21.1％，至(zhì)少(shǎo)刷新两年最(zuì)低，营业利润(rùn)率和整体毛利率逊于预(yù)期。随着特斯拉(lā)在3月份发起价格(gé)战(zhàn)，国内新能源汽(qì)车(chē)纷纷加(jiā)入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前(qián)表示，许多(duō)投资者认为，特斯拉降价反映(yìng)了(le)结构性成本优势，这将使其能够向竞争对手施压并获得(dé)超大销量并主(zhǔ)导电动汽车(chē)市场，但他(tā)认(rèn)为降价(jià)已经并将削弱(ruò)行(xíng)业盈利能力(lì)（包括特斯拉(lā)），但特斯拉财力雄厚，不太可能退缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题是，在大(dà)幅降价但商品(pǐn)成本提高(gāo)的情况下，公司利(lì)润率会(huì)降低多少。

　　中(zhōng)兴通讯(xùn)涨超6％，6G技术获(huò)重大突破。消(xiāo)息面(miàn)上，中国航天科工二院消息，近日，二(èr)院25所在北(běi)京完成国内首次(cì)太(tài)赫兹轨道角(jiǎo)动量的实时(shí)无线传输通(tōng)信实验(yàn)，利用(yòng)高精度螺旋相位板(bǎn)天线在110GHz频段实现4种不同波束(shù)模态(tài)，通(tōng)过4模态合成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实(shí)时传输，最大限度(dù)提升了带宽利(lì)用(yòng)率，为我国6G通信(xìn)技术发展提供重(zhòng)要保障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日(rì)连涨近20％，市(shì)值达300亿港元(yuán)。日前公司拟收购(gòu)三一石油科技，进军(jūn)油气装备行业。有机构指出，假设(shè)三一(yī)石(shí)油今年盈利同比增(zēng)长30％，此次(cì)收购将(jiāng)提(tí)升(shēng)三一国际2023年(nián)盈利20％（年化(huà)）。值得注意(yì)的(de)是，经考(kǎo)虑(lǜ)该估值后(hòu)本(běn)次交易(yì)最终(zhōng)价格确定为29.80亿元(yuán)，公司折价收购(gòu)石油装(zhuāng)备资产，体现(xiàn)出大股东(dōng)对三一国际的支持。

　　金(jīn)山云(yún)涨(zhǎng)超12％，金山办公正式发布了具备大语言模型能力的生成式(shì)人工智能(néng)应用(yòng)，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这(zhè)也是国(guó)内协同(tóng)办(bàn)公赛(sài)道(dào)首个(gè)类ChatGPT式(shì)应用，今后还将持续向A武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百IGC、阅读理(lǐ)解和问答(dá)、人机交互(hù)三个(gè)方(fāng)向深耕。

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