金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到12月底(d岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市ǐ)实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成(chéng)很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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