金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐ方阵是什么意思n)牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验方阵是什么意思）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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